昨日，一塊重1000噸的整節(jié)鋼梁被提升至離江面60米的高空，拉開了武漢楊泗港長江大橋橋面主體施工的序幕。

    楚天都市報訊（記者林永俊宋枕濤通訊員胡明杰陳永創(chuàng)黃鈺珩）昨日下午，武漢楊泗港長江大橋建設(shè)現(xiàn)場，一片重1000噸的整節(jié)鋼梁被提升至離江面60米的高空，標(biāo)志著橋面主體施工拉開序幕。

    楊泗港長江大橋是長江上首座雙層公路大橋，西接漢陽國博立交，東連武昌八坦立交，主跨1700米，一跨過江，上層為城市快速路，下層為城市主干道，均為雙向6車道，兩側(cè)設(shè)非機(jī)動車道及人行觀光道。

    施工方中鐵大橋局楊泗港大橋項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，楊泗港長江大橋是第七屆世界軍運(yùn)會保障線路之一，將于明年10月前建成通車。屆時，它將成為世界上跨度最大的雙層公路懸索橋。（來源：楚天都市報）