——系目前世界最大三塔四跨懸索橋

2014年12月28日上午10:30分，隨著武漢市市委書記阮成發(fā)宣布：“武漢鸚鵡洲長江大橋竣工通車”，標(biāo)志著由武漢市漢陽市政建設(shè)集團(tuán)公司參建的武漢鸚鵡洲長江大橋項(xiàng)目正式竣工通車。武漢鸚鵡洲長江大橋是武漢市的第八座長江大橋，全長3420米，橋面寬38米，主橋面為雙向8車道，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里/小時(shí)，該橋充分考慮了實(shí)用性、經(jīng)濟(jì)型及美觀性，主纜曲線構(gòu)成的輪廓簡潔、輕盈，富有韻律美，是世界在建同類橋梁中跨度最大的三塔四跨懸索橋。

武漢鸚鵡洲長江大橋項(xiàng)目部于2010年開工至今歷時(shí)4年時(shí)間，在施工中都克服了“Y”型墩柱結(jié)構(gòu)、錨碇結(jié)構(gòu)等種種技術(shù)難題。其中，該橋主橋與引橋連接處的“V構(gòu)”是全亞洲最大的“Y”型墩柱結(jié)構(gòu)，其垂直距離超過20米，跨度28米，是引橋工程施工中難度最大的結(jié)構(gòu)。武漢市漢陽市政建設(shè)集團(tuán)公司作為參建單位，充分展現(xiàn)了漢陽市政人的鐵軍精神，在“Y”型墩柱結(jié)構(gòu)施工中，攻堅(jiān)克難，順利完成了全部的澆筑施工任務(wù)，為大橋順利通車做出了積極的貢獻(xiàn)。

武漢鸚鵡洲長江大橋通車后，將極大地改善主城區(qū)環(huán)網(wǎng)結(jié)合的快速路系統(tǒng)，對于緩解長江一橋交通壓力，促進(jìn)武昌、漢陽兩地均衡發(fā)展將發(fā)揮重要作用。該橋高聳的三塔寓意著武漢“三鎮(zhèn)”鼎立，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，那一抹 “中國紅”宛如一條橫跨長江的巨龍，相信這座橋在服務(wù)江城人民的同時(shí)，一定會(huì)成為長江上一抹亮麗的風(fēng)景線。

                     天創(chuàng)公司  圖：李偉琪  文：盧偉